【追突で軽自動車がペシャンコになるのはなぜ!?】日本の追突試験の条件から考察！って<人気の自動車だぜ。
やはり、この動画は見ないとね。
わんこおつ
亀野クラッシュの衝突安全チャンネル死亡フラグか・・・？
おつおつ
低評価wwwww
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追突に弱いと噂される軽自動車がなぜ追突でペシャンコになってしまうのか、追突試験の条件から考察しました！
※あくまでも私個人が考察した内容です。様々な理由があると思いますが、軽いからペシャンコになるというわけではなさそうです…
もちろん、軽自動車に限らず普通車でもペシャンコになることはあるのでぜひ安全運転を心がけましょう！
さて、そもそも追突試験は公開させることが少ないため、追突試験がどのように行われているのかということも解説しています。
この動画を通して、追突試験の試験方法や評価方法・追突による変形の仕方について学び、より安全運転を心がけていただければと思います。
0:00 導入
0:58 追突に対する衝突安全性能評価試験について
5:26 なぜ軽自動車は追突されるとペシャンコになるのか？このチャンネルの目的は
・自動車のユーザー様には、より安全運転を心がけてもらう事
・自動車のメーカー様には、より安全な自動車の開発を心がけてもらう事
です。
そのために世界各国の衝突安全評価試験の試験方法・採点方法・試験結果をまとめて、解説しています
チャンネル登録・いいねをよろしくお願いします！動画・資料の出典
・日産HP
https://global.nissanstories.com/ja-JP/releases/crash-testing-the-ariya・ホンダ N-BOX HP
https://www.honda.co.jp/Nbox/・ダイハツ タント HP
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/・日野 レンジャー HP
https://www.hino.co.jp/ranger/index.html・NHTSA
https://www.nhtsa.gov/research-data/research-testing-databases#/vehicle#軽自動車 #nbox #タント #rav4 #追突事故 #スペーシア #ワゴンr #ルークス #ハスラー #アルト
>>7 ありがとう
>>7 おつおつ
>>7 おつかれ。いつもありがと